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      2. 既宜商又宜家的MPV 試駕上汽大通MIFA 9

          糾錯  2022/8/24 19:47:00  糾錯 推薦指數: ★★★★★   加入收藏

        你有沒有遇到過這種場景,如果滿員出行的話,大家一般都不愿意坐第三排;即便是中大型MPV,第三排的空間和配置也會比前兩排遜色不少。當然,也會有例外,比如我們這次試駕的上汽大通MIFA 9,它在第三排也配備了兩個航空座椅,空間大到可以直接“躺平”;值得一提的是,這還是一臺純電動MPV。咱們話不多說,讓我帶大家看看它坐起來、開上去怎么樣吧。

        上汽大通MAXUS MIFA 9售價

        車型

        售價(萬元)

        CLTC續航里程(km)

        動力參數

        2022款 綠洲七座版

        27.99

        560

        180kW / 350N·m

        2022款 草原七座版

        29.99

        2022款 森林七座版

        33.99

        2022款 森林六座版

        34.99

        2022款 高山七座版

        38.99

        540

        2022款 高山六座版

        39.99

        2022款 高山旗艦版

        41.99

        『試駕車為頂配,高山旗艦版』

        ● 外觀大氣,年輕感足

        上汽大通MIFA 9要同時兼顧商務用戶和家庭用戶,所以外觀造型既要保持足夠的穩重感,還是具備年輕感。在目前這些新能源中大型MPV中,個人認為MIFA 9是外觀比較出色的車型之一。



        MIFA 9比較寬,這會對一般家庭用戶的停車造成些壓力,但好在該車保持3200mm軸距的基礎上,車長并沒有過分長。從視覺感受上來說,MIFA 9完全具備中大型MPV應有的體量感,這絕對不是一臺“小車”。

        因為MIFA 9車身比較魁梧,所以需要一個尺寸稍大的輪胎來平衡視覺效果,但MPV又要追求舒適性,太大扁平比的輪胎不便于提升舒適性;目前55扁平比的輪胎、19英寸的輪圈還是較好的平衡了以上兩方面需求。

        尤其對于家庭用戶而言,我們并不喜歡太過嚴肅的MPV,但如果設計太過于激進,又很可能在視覺效果上與MPV的身份產生割裂感。對于大通MIFA 9的外觀造型,你覺得好看嗎?

        2017年8月20日

        分體式大燈 新一代現代Santa fe路試諜照
            新一代現代Santa fe此前已經多次曝光過路試諜照,而隨著新車研發計劃的進一步推進,日前現代Santa fe也再度曝光了路試諜照和相關信息。 此次曝光的路試諜照會更容易看到新車的細節。不難發現,新一代現代Santa fe采用了分體式大燈的設計,這樣的設計在此前剛剛發布的現代Kona上第一次亮相。據此也可以推斷,分體式大燈將會成為未來現代品牌SUV的家族化設計。不過相比于現代Kona,新一代現代Santa fe更大的車身尺寸使得這一前臉會呈現出更好的細節質感。 可以看到,位于...查看全文>>
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